「好多消費者都會以為日本先有『水浸車』，其實每逢打風後，大約十四日至一個月內，就有好多『水浸車』推出市面賣。」所謂的『水浸車』，就是指車輛被水浸過車軚，而且有水流進引擎內部的車。這些車輛很大可能已經報銷，並不適宜在路面上行駛。
香港驗車行政總裁朱先生提醒：「第一，唔好貪平。第二，最緊要搵專業人士檢查架車之後先購買。」未來這數星期，將會有不少『水浸車』急於在市面出售。準買家要打醒十二分精神，慎防買入『水浸車』。
如果真的不去驗車，又有沒有辦法防範「水浸車」呢？準買家可以留意和檢查一些車上細節，例如車的縫隙和電線位。「水連同沙石沖入車入面，就會積聚在此，洗得幾乾淨都有蛛絲馬跡。」無論如何，朱先生宗告各位駕駛人士，「一部經過水浸嘅車，對所有道路使用者嘅安全都造成威脅，係絕對唔應該係道路上行駛。」
撰文：非從
攝影：韋平
【資料來源：壹週 Plus 2018-08-24 】
颱風「天鴿」吹襲香港，擁有十號熱帶氣旋警告信號的威力，帶來不少破壞。其中沿海住宅杏花村更成為重災區，海水倒灌地下停車場。沒頂浸毀了二十多部車，被海水浸了二十多小時的車，全部報銷。
對於交通意外、機械及輪機工程素有研究的工程師盧覺強（盧Sir），指海水對車造成很大影響，「直情變咗廢鐵。」海水除了對車身金屬起氧化作用，車軸、「總龍」（電線線束）等零件也受到破壞。而且，沒辦法徹底弄乾。「濕了不可以就這樣弄乾，有些地方一直潮濕，未必檢查到。」所以，「水浸車」有潛在的危險性。
作為香港驗車榮譽顧問，盧Sir警告不要再駕駛「水浸車」，因為輕則會發生短路，重則整輛車會起火，危害道路使用者的安全。盧Sir形容：「隨時會短路，有危險。行行下有機會會突然死火，如果係高速公路上，剎車系統效能少了七成，停唔到車就會撞車。」
撰文：非從
攝影：韋平
【資料來源：壹週 Plus 2017-08-24】
車屍還魂HKMI微電影
教育消費者 唔好買入事故車
香港驗車HKMI，自2006年成立至今已有十年。
十年來，一直的理念和宗旨，就是阻住事故車在路面行駛，教育消費者「先驗車，後落訂！」
雖然影響既得利益集團的利益，但我們不畏懼，不妥協！
堅守崗位，為消費者把關！
今次 HKMI微電影，帶出事故車的禍害，提醒消費，先驗車後落訂，更不應明知事故車，都要購買。
因為交通意外發生時，事故車不單影響駕駛者的安全，更會危害其他道路使用者。
驗車專業，保障民生！
HKMI香港驗車，沒有車行資金，不受車行操控，香港人嘅驗車公司！
賣車不成 打來爆粗 專業客服 耐心聆聽
香港驗車HKMI，每天為買家檢查汽車，目的是保障消費者，不要被賣家欺騙，買入事故車。
在整個驗車的過程，我們只會將車的現況向買家反映，如果將事實反映，都叫做口多！那麼我們應該說什麼，難道車是事故車，不應向客人披露嗎？
人與人之間是要彼此尊重，如果是詞窮理屈，想用粗言穢語，欺壓我們，我們是絕對不會屈服的。